Зарядное с десульфацией аккумулятора — схема




Выпрямитель для зарядки авто аккумуляторов с функцией десульфатации выполнен по схеме, которая хоть и разработана ещё давно, но за годы прекрасно себя зарекомендовала — схема, описание, настройка и печатная плата прилагается в конце статьи. Изготовлено ЗУ практически лишь из того, что было в наличии (трансформатор, тиристор, радиаторы и другие детали).

Схема десульфатирующего ЗУ

Схема автомобильного зарядного на транзисторах

Что касается максимального тока этого зарядного, попробовали нагружать его и при 12 А (на старой батарее от грузовика) — всё ОК. Тут установлен тиристор 2N6507, а трансформатор 24 В 10 А ватт на 200, судя по сечению сердечника.

Плата печатная софт старта зарядного на транзисторах

Схема блока софт старт

Схема мягкого запуска для зарядного устройства

Добавлена система плавного пуска. Устройство плавного пуска — это схема из одного зарубежного радиожурнала, печатная плата и описание в приложении. Вольтметр описывать подробно не будем, потому что в сети много информации об этой схеме, в крайнем случае купите за пару долларов готовый модуль А/В индикации.

Ампер-вольт метр цифровой

Для удобства добавлен вольтметр на ICL 7107, чтобы можно было контролировать ток и напряжение во время зарядки и после отключения питания также можете проверить напряжение батареи, нажав кнопку на передней панели ЗУ. Также имеется возможность отключения функции десульфатации.

Корпус был создан на основе толстого куска оргстекла 10 мм и панели из нержавеющей стали — металлических листов.

Использование зарядки

Зарядное устройство использовалось довольно часто, оно здорово помогло несколько раз зимой. После этих использований можно смело сказать, что оно работает очень хорошо, особенно если батарея имеет значительную емкость.

А тем кто считает лишним заряжать десульфатирующим ЗУ напомним, что батарея, даже в образцовом промышленном приборе, на самом деле не заряжается на 100%. Эти паспортные 14,2 В являются неким безопасным уровнем, обеспечивающим эффективность батареи, но не обеспечивающим полный заряд. Поэтому раз в несколько месяцев стоит вынимать аккумулятор из машины и так сказать «подлечивать» его.

Скачать описание автомобильного зарядного и софт старта.



8- 4,88
Загрузка...

Добавить комментарий